Πλάκα από ανθρακούχο χάλυβα
Πλάκα από ανθρακούχο χάλυβα, φύλλο ανθρακούχου χάλυβα, πηνίο από ανθρακούχο χάλυβα
Ο ανθρακούχος χάλυβας είναι χάλυβας με περιεκτικότητα σε άνθρακα έως 2,1% κατά βάρος.Πάχος πλάκας από ανθρακούχο χάλυβα ψυχρής έλασης κάτω από 0,2-3 mm, πάχος πλάκας άνθρακα θερμής έλασης 4 mm έως 115 mm
Q195(ST33),Q215A,Q215B,Q235A,Q235B(SS400),Q235C,Q235D,Q255A,Q255B,Q275(SS490)
A36 D36 A32 D32,
10(1010),15(1015),20(1020),25(1025),30(1030),35(1035),40(1040),45(1045),50(1050),55(1055), 60(1060),65(10641065),70(10691070),75(10741075),
80(1079,1080), 85 (1084,1085), 15Mn(1016),20Mn(1019,1022),25Mn(1025,1026),30Mn(1033),35Mn(1037)
40Cr,12CrMo, 15CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo,42CrMo, 20Mn2, 30Mn2,35Mn2,40Mn2, 45Mn2, 50Mn2.15Cr,20Cr, 30Cr, 35Cr, 45Cr.....
Χρησιμοποιείται σε δομές μηχανικής και συνηθισμένα μηχανικά μέρη, δομή κτιρίου από οπλισμό, χάλυβα σχήματος, οπλισμό κ.λπ
Μη κραματοποιημένοι χάλυβες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή σημαντικών μηχανικών μερών που χρησιμοποιούνται γενικά μετά από θερμική επεξεργασία,
Μηχανικές κατασκευές και μηχανικά μέρη.
Μαχαίρια, πλοίο, κοντέινερ, δεξαμενή κ.λπ.
| Τύπος | Βαθμός |
| Πλάκα γενικού ανθρακούχου χάλυβα | Q235C, Q235D, Q235E |
| Πλάκα από χάλυβα χαμηλού κράματος | Q345B, Q345C, Q345D, Q345E |
| Πλάκα γέφυρας | Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qN420qM |
| Πιάτο δοχείου | Q245R, Q345R, Q370R, 16MnDR, 16MnR, 16Mng, 20R, 20g, 15CrMoR, 12Cr1MoVR |
| Πλάκα από χάλυβα υψηλής κατασκευής | q235gjb、q235gjc、q235gjd、q235gje、q345gjb、q345gjc、 q345gjd、q460gjc、q460gjd、q460gje |
| Πλάκα από χάλυβα υψηλής αντοχής | Q390B,Q390C,Q390D,Q390e,Q420B,Q420C,Q420D,Q420e,Q460C,Q460D,Q460e,Q500C,Q500C,D00eQ50C 50D, Q550e, Q620C, Q620D, Q620E, Q690C, Q690D, Q690E |
| Πλάκα από χάλυβα πλοίου | CCS/ABS/GL/BV/DNV/KDK/LR ，A, B, D, E, A32, D32, E32, F32, A36, D36, E36, F36, A40, 40 D |
| Πλάκα από χάλυβα ανθεκτική σε χαμηλή θερμοκρασία | Q235C Q235D Q235E Q345C, Q345D, Q345E, 16MnC, 16MnD, 16MnE |
| Χαλύβδινη πλάκα για λέβητα | 20G,16MnG,15CrMoG,12Cr1MoVG |
| Πλάκα από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας | 10#, 20#, 35#, 45#, 50#, 20Mn, 25Mn,30Mn,35Mn,40Mn,45Mn,50Mn,16Mn,20Mn2Mn,20Mn2Mn,4Mn3 |
| Πλάκα από κράμα χάλυβα | 15CrMo,35CrMo,42CrMo,20CrMo,12Cr1MoV,27SiMn,60Si2Mn,20Cr,40Cr |
| Πλάκα χαμηλού κράματος υψηλής αντοχής | Q390(B/C/D/E), Q420(B/C/D/E), Q460(C/D/E), Q550(C/D/E), Q690(B/C/D/E) |
| Κοινό μέγεθος (mm) | |
| Λεπτότητα | Πλάκα:25/30/40/60 κ.ε Πηνίο:4/6/10/12/18 κ.ε |
| Πλάτος | Πινακίδα: 2000/2200 Πηνίο:1810/1250 |
| Μήκος | Πλάκα:8000/12000 Πηνίο: προσαρμοσμένο |
1. Πλάκα από κράμα χάλυβα
Εφαρμογή: Ο πρώτος τύπος κραματοποιημένου δομικού χάλυβα χρησιμοποιείται για την κατασκευή διαφόρων εξαρτημάτων μηχανών και εξαρτημάτων μηχανικής.Αυτός ο χάλυβας έχει τη σωστή σκληρυνσιμότητα, έτσι πολλά από αυτά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή εξαρτημάτων οργάνων με σχετικά μεγάλες επιφάνειες διατομής.Ο δεύτερος τύπος είναι ο κραματοποιημένος χάλυβας εργαλείων.Όπως φαίνεται από το όνομα, αυτός ο τύπος χάλυβα χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή ορισμένων εργαλείων, όπως εργαλεία μέτρησης, ζεστά και κρύα καλούπια, μαχαίρια κ.λπ. Αυτός ο τύπος χάλυβα έχει καλή αντοχή στη φθορά και σκληρότητα..Ο τρίτος τύπος είναι ο χάλυβας ειδικής απόδοσης, ο οποίος έχει κάποιο ειδικό έμφραγμα του μυοκαρδίου, επομένως τα κατασκευασμένα είδη έχουν ειδικές ιδιότητες, όπως ο ανθεκτικός στη θερμότητα χάλυβας και ο ανθεκτικός στη φθορά χάλυβας, που μπορούν να ικανοποιήσουν ορισμένες ειδικές απαιτήσεις στην παραγωγή.
2. Πλάκα από χάλυβα υψηλής αντοχής
Εφαρμογή: Ο χάλυβας υψηλής αντοχής έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Ένας από τους βασικούς τομείς είναι η εφαρμογή στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.Προκειμένου να βελτιωθεί η φέρουσα ποιότητα των αυτοκινήτων, να μειωθεί το κόστος κατασκευής αυτοκινήτων και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, οι πλάκες χάλυβα υψηλής αντοχής χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο στην κατασκευή αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.Όσο περισσότερο, και η διαδικασία κατασκευής των εξαρτημάτων πλαισίου έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με την αρχική διαδικασία μαζικής παραγωγής.Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή δομικών εξαρτημάτων όπως δοκούς αυτοκινήτου, δοκούς, άξονες μετάδοσης και εξαρτήματα σασί αυτοκινήτων, τα οποία μπορούν να μειώσουν το βάρος των εξαρτημάτων.Ο ρυθμός σκλήρυνσης της εργασίας (ή σκλήρυνσης με παραμόρφωση) είναι υψηλότερος από αυτόν των συνηθισμένων χαλύβδινων πλακών και μπορεί να απορροφήσει περισσότερη ενέργεια κρούσης.Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται στις εμπρός και πίσω διαμήκεις δοκούς του κάτω πλαισίου και στα μέρη που απαιτούν υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα για τη βελτίωση της ασφάλειας των αυτοκινήτων.Χρησιμοποιείται για εξωτερικά μέρη του αμαξώματος, εκτός από τη μείωση του πάχους των εξαρτημάτων, λόγω της σκλήρυνσης ψησίματος, μετά το ψήσιμο του χρώματος, η επιφανειακή σκληρότητα των εξαρτημάτων μπορεί να αυξηθεί και η απόδοση κατά της χαλάρωσης των τμημάτων της εξωτερικής επιφάνειας μπορεί να βελτιωθεί.Τα εθνικά βασικά έργα πρέπει να σχεδιάζουν και να εφαρμόζουν χαλύβδινες πλάκες χαμηλής αντοχής σε κράμα και δομικές χαλύβδινες πλάκες πολυώροφων κτιρίων, όπως κατασκευές υπεράκτιων πλατφορμών, ολυμπιακές εγκαταστάσεις, δομές νέων χώρων CCTV, Shanghai World Expo, φράγματα, σταθμούς παραγωγής ενέργειας και υψώνονται κτίρια.
3 Εφαρμογή ναυτιλιακής πλάκας χάλυβα
Αποτρέψτε τη διάβρωση της γάστρας της γάστρας από τη χημική διάβρωση του θαλασσινού νερού, την ηλεκτροχημική διάβρωση, τους θαλάσσιους οργανισμούς και τους μικροοργανισμούς.Χρησιμοποιείται για την κατασκευή χαλύβδινων πλακών για το κύτος και το κατάστρωμα ποντοπόρων, ακτοπλοϊκών και εσωτερικής ναυσιπλοΐας πλοίων.
4 Εφαρμογή σανίδας δοχείου
Χρησιμοποιείται ως δοχείο πίεσης και το υλικό της πλάκας του δοχείου πρέπει να είναι διαφορετικό ανάλογα με το σκοπό, τη θερμοκρασία και την αντίσταση στη διάβρωση.
Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή εμπορευματοκιβωτίων πετρελαίου, χημικών, διαχωρισμού αερίων, αποθήκευσης και μεταφοράς ή άλλου παρόμοιου εξοπλισμού, όπως διάφορα δοχεία πύργων, εναλλάκτες θερμότητας, δεξαμενές αποθήκευσης και βυτιοφόρα.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανίες πετρελαίου, χημικών, σταθμών παραγωγής ενέργειας, λεβήτων και άλλων βιομηχανιών.
Χρησιμοποιείται για την κατασκευή αντιδραστήρων, εναλλακτών θερμότητας, διαχωριστών, σφαιρικών δεξαμενών, δεξαμενών πετρελαίου και φυσικού αερίου, δεξαμενών υγροποιημένου αερίου, κελύφους πίεσης πυρηνικών αντιδραστήρων, τυμπάνων λεβήτων, κυλίνδρων υγροποιημένου πετρελαίου και αερίου, σωλήνων νερού υψηλής πίεσης υδροηλεκτρικών σταθμών, στροβίλων στροβίλων και άλλου εξοπλισμού και εξαρτήματα.
